Der Flaneur : Vorsicht, Stufe! Unser Kolumnist Stefan aus dem Siepen beobachtet, dass Treppen diskriminiert werden. Doch die millionenfachen Warnungen der Bahn sind nur allzu berechtigt: Für den Menschen der Moderne, des Treppensteigens entwöhnt, kann jede Stufe die letzte sein. KOLUMNE: DER FLANEUR
Neue Strukturen notwendig : Wie die Deutsche Bahn besser gesteuert werden könnte Die Deutsche Bahn AG ist in eine tiefe Krise gerutscht. Der Bund als Eigentümer hat keine Ziele festgelegt. Außerdem sind die Instrumente der Steuerung des Staatskonzerns unklar. Doch viele Probleme werden öffentlich kaum diskutiert. VON THOMAS EHRMANN UND CHRISTIAN BÖTTGER
Tarifrunde bei der Bahn : Ein Bahnstreik in der Weihnachtszeit ist eine scharfe Waffe Wenn der Gewerkschaftschef der Lokomotivführer mit Streik droht, ist das erfahrungsgemäß ernst zu nehmen. Da der Arbeitgeber der Staat ist und die Regierung traurige Weihnachtsbilder vermeiden will, könnte es für den Steuerzahler teuer werden. VON HUGO MÜLLER-VOGG
Schienenverkehr : Deutschland im Miniaturformat Die Bahn soll Rückgrat der geplanten deutschen Verkehrswende sein. Für die Zukunft wird eine schöne neue Bahnwelt versprochen, während in der Gegenwart mit Verspätungen und Zugausfällen an der Substanz gezehrt wird. Und so sieht es auch auf allen anderen Politikfeldern aus, von der Energiewende bis zur Migrationskontrolle. VON MARKUS KARP
Der Flaneur : Flexible Pünktlichkeit Es ist eine peinliche Situation, zu spät zu kommen. Doch glücklicherweise kann das Handy hier größtenteils Abhilfe schaffen, wie unser Flaneur beobachtet hat. KOLUMNE: DER FLANEUR VON STEFAN AUS DEM SIEPEN
Gewalttaten in Bahnhöfen : Die Zahlen der Bundespolizei sollten nicht nur die Bahn-Führung sorgen Die Gewalt an Bahnhöfen und in Zügen ist in den vergangenen Jahren stark gestiegen, wie ein nicht zur Veröffentlichung bestimmter Bericht der Bundespolizei belegt. Darüber sollten sich nicht nur Verkehrswende-Politiker Sorgen machen. VON FERDINAND KNAUSS
Bundesregierung : Bahn soll zusätzliche Milliarden aus Klimafonds bekommen Die Bundesregierung will der Deutschen Bahn 12,5 Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds zukommen lassen, um die marode Infrastruktur zu erneuern. VON CICERO-REDAKTION
Niedergang des öffentlichen Raums : „Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten“ Schmutzige Innenstädte, No-go-areas, Messerstechereien, ausfallende Züge: Der öffentliche Raum zerfällt zunehmend. Doch anstatt die massiven Probleme weiterhin zu ignorieren, müssen diese seitens der führenden Politiker endlich schonungslos angegangen werden. VON MICHAEL KLEIN
Der Flaneur : Leiden in der Ersten Klasse Unser Kolumnist Stefan aus dem Siepen fährt in der Bahn Erste Klasse - aber mit schlechtem Gewissen. Denn der Gedanke an seinen ökologischen Fußabdruck macht ihn melancholisch. KOLUMNE: DER FLANEUR VON STEFAN AUS DEM SIEPEN
Deutsche Bahn : Wer das System zerschlägt, zerschlägt die Zukunft des Bahnverkehrs Die aktuell populäre Forderung nach einer Zerschlagung der DB, das heißt nach der Trennung von Netz und Betrieb, ist ein fataler Irrweg und wird dem Schienenverkehr erheblichen Schaden zufügen. Die Politik sollte sich aus dem Management der Bahn gänzlich heraushalten. VON HEINZ DÜRR
Schweizer Ex-Bahnchef über Deutsche Bahn : „Diese Pläne sind ein Abgewöhnungsprogramm für Bahnkunden“ Korridorsanierungen sollen helfen, die Deutsche Bahn aus der Krise zu holen. Der ehemalige Schweizer Bahnchef Benedikt Weibel hält diese für „selbstmörderisch“. Im Interview erklärt er zudem, wo die Deutsche Bahn falsch abgebogen ist und was jetzt zu tun wäre. VON MORITZ GATHMANN
Deutsche Bahn : Störung im Betriebsablauf Das „Deutschlandtempo“ kommt nicht in Gang, das Schienennetz ist marode. Das Bahn-Chaos wird sich in den nächsten Jahren wahrscheinlich noch verschärfen. Fehlendes Budget, Bürokratie und Bürgerwiderstand stehen dem Zugbetrieb im Wege. Die Titelgeschichte unserer März-Ausgabe. VON MORITZ GATHMANN UND VOLKER RESING
Cicero im März : Ausgebremst Die Deutsche Bahn war einst weltbekannt für ihre Pünktlichkeit. Heute sind die Fahrpläne eher eine grobe Orientierung. Lesen Sie in der März-Ausgabe von Cicero, wie es so weit kommen konnte und warum die Bahn sinnbildlich für das ganze Land steht. VON ALEXANDER MARGUIER
Bahnexperte Christian Böttger : „Bahn in den letzten zwei Jahrzehnten sträflich vernachlässigt“ Baustellen, Zugausfälle, Verspätungen: Dieses Jahr wird mit einem Katastrophenjahr für die Deutsche Bahn und ihre Fahrgäste gerechnet. Der Bahnexperte Christian Böttger spricht mit Cicero über die Versäumnisse der Politik und den verkehrspolitischen Irrsinn des 49-Euro-Tickets. INTERVIEW MIT CHRISTIAN BÖTTGER
49-Euro-Ticket : Der Flatrate-Wahnsinn der Ampel Das neue „49-Euro-Ticket“ ist schädlich für Bus und Bahn. Es nützt weder dem Klima noch den Kunden des Nahverkehrs. Warum es gestoppt werden muss. VON THOMAS EHRMANN
