„Deutschland im Ernstfall“ Zu spät erwacht Ferdinand Gehringer und Johannes Steger, beide in der Sicherheitsbranche tätig, fragen, was geschieht, wenn Deutschland angegriffen wird. Ihr Buch trifft einen Nerv, weil es die neue Verwundbarkeit des Landes ernst nimmt – und zugleich zeigt, wie sehr Deutschland sicherheitspolitisch hinterherdenkt. VON FLORIAN HARTLEB
Interview mit Sicherheitsexperte Arne Schönbohm : „Es war ein direkter Angriff auf das Leben der Menschen“ Der Sicherheitsexperte Arne Schönbohm kritisiert das Krisenmanagement nach dem Terroranschlag auf das Berliner Stromnetz. Die Gefährdungslage sei zu spät erkannt woren, sagt er im Interview. Ein mögliches Fehlverhalten müsse jetzt unbedingt aufgeklärt werden. INTERVIEW MIT ARNE SCHÖNBOHM
Infrastrukturmilliarden für die Deutsche Bahn : Probleme auf Schienen Infrastrukturmilliarden und eine neue Strategie: Die Hoffnung ist groß, dass die Deutsche Bahn endlich bald in die Spur findet. Doch Fahrgäste sollten sich besser nicht zu früh freuen. Die Probleme sind fundamentaler Natur, und schnelle Lösungen scheinen nicht in Sicht. VON CARSTEN KORFMACHER
Infrastruktur : Jetzt rächt sich die Schulden-Trickserei der Regierung Kein Scherz: Deutschland nimmt 500 Milliarden Euro Sonderschulden für die Infrastruktur auf, und trotzdem ist nicht genug Geld für Straßen, Schienen und Brücken da. Warum? Weil das ursprünglich eingeplante Geld genutzt wird, um Sozialleistungen zu erhöhen. VON CARSTEN KORFMACHER
Milliardenschulden für Militär und Infrastruktur : „Wir haben die Friedensdividende verfrühstückt“ Neue Milliardenkredite sollen Deutschland aufrüsten und unsere Infrastruktur wieder auf Vordermann bringen. Im Interview spricht der Grünen-Politiker Danyal Bayaz über die Schuldenbremse, kreditfinanzierte Aufrüstung und die Perspektive der Länder. INTERVIEW MIT DANYAL BAYAZ
Deutschland in der Krise : Marode Republik Zerbröckelnde Infrastruktur, flüchtende Industrie, offene Grenzen – und ein Sozialstaat, der Anreize schafft, weniger zu arbeiten, während Fachkräfte fehlen. Die nächste Bundesregierung muss Deutschland mutig sanieren. VON DANIEL STELTER
Warnung der Wirtschaftsweisen : Deutschlands Wohlstandsfundament zerbröckelt Der zerstrittene Rat der fünf Wirtschaftsweisen stellt der deutschen Politik ein vernichtendes Zeugnis aus: Die Lage ist schlecht, die Aussichten sind miserabel – weil der Staat seine Kernaufgaben vernachlässigt hat. VON DANIEL GRÄBER
Überlebte Infrastruktur, geistiger Stillstand, lähmende Debatten : Rückkehr in ein erschlafftes Land Nach längerem Aufenthalt im außereuropäischen Ausland fällt die Wiedereingewöhnung überraschend leicht – es hat sich überhaupt nichts verändert! Ist das Beleg für Stabilität und Berechenbarkeit oder Ausdruck von Stagnation und fehlender Dynamik? VON DOMINIK PIETZCKER
Schweizer Ex-Bahnchef über Deutsche Bahn : „Diese Pläne sind ein Abgewöhnungsprogramm für Bahnkunden“ Korridorsanierungen sollen helfen, die Deutsche Bahn aus der Krise zu holen. Der ehemalige Schweizer Bahnchef Benedikt Weibel hält diese für „selbstmörderisch“. Im Interview erklärt er zudem, wo die Deutsche Bahn falsch abgebogen ist und was jetzt zu tun wäre. VON MORITZ GATHMANN
Deutsche Bahn : Störung im Betriebsablauf Das „Deutschlandtempo“ kommt nicht in Gang, das Schienennetz ist marode. Das Bahn-Chaos wird sich in den nächsten Jahren wahrscheinlich noch verschärfen. Fehlendes Budget, Bürokratie und Bürgerwiderstand stehen dem Zugbetrieb im Wege. Die Titelgeschichte unserer März-Ausgabe. VON MORITZ GATHMANN UND VOLKER RESING
Cicero im März : Ausgebremst Die Deutsche Bahn war einst weltbekannt für ihre Pünktlichkeit. Heute sind die Fahrpläne eher eine grobe Orientierung. Lesen Sie in der März-Ausgabe von Cicero, wie es so weit kommen konnte und warum die Bahn sinnbildlich für das ganze Land steht. VON ALEXANDER MARGUIER
China kauft Infrastruktur : Im Griff Chinas Einstieg am Hamburger Hafen hat Deutschland aufgeschreckt. Dabei dienen Infrastrukturen für den Warenverkehr schon immer auch geopolitischen Interessen. Nur wird dem Westen hier erstmals seit Jahrhunderten seine Führungsrolle streitig gemacht. VON FELIX LILL
Infrastruktur und Demokratie : Die Deutsche Bahn steuert auf ein desaströses Jahrzehnt zu Verspätungen, Zugausfälle, Streckenüberlastung - ein Staat, der nicht einmal seine Bahn-Infrastruktur funktionsfähig zu erhalten in der Lage ist, verspielt seine Legitimation. Zum Schaden für die Demokratie. VON MATHIAS BRODKORB
Deutsche Wirtschaft : Ende der Illusionen Ölkrise, Wiedervereinigung, New-Economy-Blase: Deutschlands Wirtschaft hat sich jahrzehntelang als sehr widerstandsfähig erwiesen. Es gelang stets, die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und den Wohlstand zu sichern. Doch diesmal droht der K. o. Die ökonomischen Folgen der Corona-Krise und des Ukrainekriegs werden von der Regierung schulterzuckend hingenommen. Und eine desaströse Energiepolitik verschärft die Lage. VON DANIEL STELTER
Bahn-Pläne der Ampelkoalition : „Das ist eine nette Absicht“ Nimmt die Ampelkoalition die Verkehrswende ernsthaft in Angriff? Karl-Peter Naumann, Sprecher des Fahrgastverbands Pro Bahn, ist skeptisch. Zu vieles im Koalitionsvertrag sei vage gehalten. Auf den künftigen Verkehrsminister Volker Wissing hält er jedoch große Stücke. INTERVIEW MIT KARL-PETER NAUMANN
