E-Mobilität | Cicero Online

E-Mobilität

Stromrationierung Der Mangel als Fortschritt

Es ist die Ideologie der „All Electric Society“, die der deutschen Energiewende zugrunde liegt. Dass der Strom immer dann aus der Steckdose kommt, wenn wir ihn brauchen, muss aber nicht so bleiben. Die Bundesnetzagentur bereitet den Einstieg in die Rationierung vor.

VON DANIEL GRÄBER

Elektromobilität : Studie: Bundesregierung verfehlt E-Auto-Ziele deutlich

Bis 2030 wird es in Deutschland wohl nur halb so viele zugelassene E-Fahrzeuge geben, wie von der Bundesregierung gewünscht.

VON CICERO-REDAKTION

Stefan Diez, Michaela Meng, Tobias Spröte

Advertorial – Stefan Diez und Tobias Spröte im Interview : „Treibstoff“ – Podcast: „Das Fahrrad ist der Botschafter unserer Persönlichkeit"

Mit der Entwicklung einer neuen E-Bike-Generation im Premiumsegment will die Firma Möve die Zukunft der nachhaltigen Mobilität mitgestalten und hat dafür einen absoluten Star der deutschen Kreativ-Szene engagiert: den Designer Stefan Diez. In welche Richtung sich das E-Bike-Business entwickeln wird, darüber sprechen Diez und Möve-Geschäftsführer Tobias Spröte in der neuen Folge des „Cicero“-Podcasts „Treibstoff“.

VON TREIBSTOFF-PODCAST, MICHAELA MENG

Oliver Blume

VW-Chef Oliver Blume : Der Anti-Diess

Volkswagen-Chef Oliver Blume muss aufräumen, was sein Vorgänger in Unordnung gebracht hat. Traut er sich, auch mit dessen Fokussierung auf Elektroautos zu brechen?

VON DANIEL GRÄBER

Herbert Diess

Abgang von Herbert Diess bei Volkswagen : Das Ende der Ära Piëch

Sein Mangel an sozialer Kompetenz ist nur einer der Gründe, warum Herbert Diess als Volkswagen-Chef abtreten muss. Sein Führungsstil stand intern schon lange in der Kritik. Diess war seinerzeit vom VW-Patriarchen Ferdinand Piëch angeworben worden. Mit seinem Nachfolger Oliver Blume beginnt bei VW nun die Ära Porsche.

VON GUIDO REINKING

Das EU-Parlament will den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 verbieten. Blick unter die Motorraum eines Verbrenners mit Sechszylinder Dieselmotor.

Kompromiss beim Verbrennungsmotor : „Ein Verbot wäre fatal für die deutsche Industrie“

Die Ampel-Koalition hat sich im Streit um ein mögliches Aus für Verbrennungsmotoren geeinigt. Demnach sollen Autos mit Verbrenner auch nach 2035 noch zugelassen werden, wenn sie klimafreundliche Kraftstoffe nutzen. Dr. Stefan Wolf, Vorstandsvorsitzender des Automobilzulieferers ElringKlinger, begrüßt den Kompromiss. Ein Verbot würde Deutschland ohne Not in einen Wettbewerbsnachteil treiben, sagt er.

INTERVIEW MIT DR. STEFAN WOLF

Volker Wissing

Kaufprämie für E-Autos : Verkehrsminister Wissing: Mehr Planwirtschaft wagen

Mehr Geld für Elektroauto-Käufer: Bundesverkehrsminister Volker Wissing plant laut Handelsblatt eine deutliche Erhöhung der E-Auto-Prämie. Damit setzt der FDP-Politiker auf einen Irrweg, der nichts mit den Grundsätzen seiner Partei zu tun hat. Statt Steuergeld zu verschleudern, sollte der Staat dem freien Spiel der Marktkräfte vertrauen.

VON DANIEL GRÄBER

Die alternativen Antriebe leben von Voraussetzungen, die erst noch Wirklichkeit werden müssen / dpa

E-Mobilität : Ideenwettbewerb statt Glaubenskrieg

Anstatt aus Gründen kurzfristiger Gewinnabsichten am Bewährten festzuhalten, sollte sich die Automobilindustrie der längst bekannten Zukunftstechnologie verschreiben. Das Problem: In der Debatte über E-Mobilität verdrängt Dogmatismus oft die rationale Abwägung.

VON MARKUS KARP

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Sharing Economy : Fahrlässige Fahrgeschäfte

Ob Sharing per Auto, Roller, Scooter oder Rad – alternative Fahrdienstleister liefern sich einen ruinösen Hyperwettbewerb. Ihr Versprechen von Klimaschutz, Komfort und Kostenersparnis droht zu scheitern. Dazu steht auch noch der Staat auf der Bremse. Dabei müsste er der wichtigste Geschäftspartner sein

VON BASTIAN BRAUNS UND NILS WISCHMEYER

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Konjunktur-Abschwung : Am Verkehr entscheidet sich die Zukunft Deutschlands

Der Abschwung der Konjunktur bedroht den Wohlstand Deutschlands. Das liegt auch an der Handlungsschwäche der Regierung in der Verkehrspolitik. Es braucht mehr als Autogipfel im Kanzleramt. Es braucht endlich Taten und milliardenschwere Investitionen

VON BASTIAN BRAUNS

Straßenschschild: Diesel-Fahrverbot

Diesel-Fahrverbote : Kampf dem Diesel, Kampf dem Wohlstand

In der Debatte um Diesel-Fahrverbote beklagt Volkswagen-Chef Herbert Diess einen „Feldzug“ gegen das Auto. Er handelt aus Eigeninteresse, trotzdem hat er recht. Die Konzernmanager würden unter einem Diesel-Aus nicht einmal besonders leiden, im Gegensatz zu Arbeitnehmern und Otto-Normalfahrern

VON WOLFGANG BOK

Automobilindustrie : Warum die Zukunft nicht in den Elektroautos liegt

Elektroautos sollen Mobilität und Umwelt elegant versöhnen. Dazu werden sie idealisiert, der Diesel dagegen verdammt und deutsche Hersteller bestraft. Doch die E-Mobilität ist noch längst nicht so weit, wie grüne Ideologen sie haben wollen. Die Gesetze der Physik lassen sich nicht aushebeln

VON WOLFGANG BOK

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