An dieser Stelle war schon einmal von unserem alten Golf die Rede, Baujahr 2000. Der konkrete Anlass ist mir entfallen. Aber erwähnte ich damals, dass es sich um einen Diesel handelt? Darf man das heute überhaupt noch laut sagen? Ich verstehe nicht viel von Antriebstechnik, kann allerdings guten Gewissens behaupten: Was die damals bei VW an Motoren eingebaut haben, funktioniert ziemlich zuverlässig. Weniger Verlass ist da offenbar auf die Schadstoffangaben. Das hat zwar bis vor kurzem niemanden so richtig interessiert, aber schlimm ist es natürlich schon. Und wo der Skandal groß ist, ist die Analogie zu Watergate nicht weit, gewissermaßen die Mutter aller Skandale: „Dieselgate“ also.
Jedes „-gate“ ist bekanntlich ein Fall für die Politik, in Wahlkampfzeiten zumal. Weshalb der sozialdemokratische Hoffnungsträger Martin Schulz jetzt eine verbindliche Quote für Elektroautos gefordert hat. Und zwar nicht für Würselen, sondern gleich für ganz Europa. Nur für den Fall, dass beispielsweise bulgarische Automobilisten einfach noch nicht genug Sensibilität in Sachen Feinstaubproblematik entwickelt haben: Die Quote dient einzig und allein eurer Gesundheit, liebe Bulgaren! Man könnte auch sagen: Deutsche Fehlleistungen machen die ganze Welt besser – nicht nur beim Diesel, auch in der Willkommenspolitik, die hinterher ebenfalls mit einer Europaquote gelöst werden sollte (da ging es um die Verteilung von Migranten auf Länder mit Diversitätsdefiziten). Aber statt dankbar zu sein, schalten die renitenten Nachbarn einfach auf stur. Ignoranten!
In seinem Essay ab Seite 64 in dieser Ausgabe schreibt der Historiker Heinrich August Winkler seinen Landsleuten folgende Sätze ins Stammbuch: „Deutschland als moralische Leitnation Europas, als das Land, das unausgesprochen eine Art von Moralmonopol für sich in Anspruch nimmt: Die Wirkungen dieses, auf vage Weise ,links‘ anmutenden neuen Sendungsbewusstseins halten an.“ Diesel, Migration – wer weiß, was als Nächstes kommt? Eine europaweite Quote für glutenfreie Nudeln, weil die Deutschen unter Blähungen leiden? Es gibt so vieles, was die Völker Europas noch von uns lernen können. Packen wir’s an!
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